עם שפע של עמקים, רכסים ומעברי הרים, אין זה מפתיע שבאירופה קיימים כמה מהכבישים האגדיים שכל רוכב אופנוע היה רוצה לרכוב בהם.
ישנם מאפיינים רבים שהופכים דרך רכיבה לנהדרת. מסלול אינסופי, בין אם על אספלט או לא, עטוף ברכס הרים בעלי פסגות משוננות, נוף מרהיב כשמטפסים על ההרים או צוללים לתוך העמק, ומיקום מרוחק וחבוי כמו מאגדה כדי להבטיח שהנוף יהיה בעיקר לעצמכם. ובכן, למרות שאנחנו לא יכולים להבטיח את המאפיין האחרון, אנחנו כן יודעים למנות את הדרכים שכל רוכבי אופנועים צריכים להוסיף לרשימת הטיולים שלהם. אלו הם הכבישים הטובים ביותר באירופה לטיולי אופנועים.
טרנספגארסן (Transfagarasan), רומניה
הכביש טרנספגארסן ברומניה נפתח רשמית בשנת 1974, ונבנה כך שלצבא תהיה גישה מהירה וקלה מעל רכס הרי הקרפטים הדרומיים.
הכביש מתפתל בגובה של מעל 2000 מטר, דרך קניונים תלולים, יערות עבותים ואפילו על פני הטירה של ולאד השלישי, הלא הוא "הרוזן דרקולה".
בכביש קיימים מאות עיקולים החותכים בצורה מרהיבה את לב שרשרת הרי הקרפטים. החלק המהנה של הכביש שמתאים לרכיבה טכנית הוא ממצודת פואנארי (Poenari), צפונה 90 ק"מ לקרטיסוארה. הוא מלא במעברים, מנהרות ועיקולים על צלע הצוקים.
מאז שתוכנית הטלוויזיה הפופולרית של רשת BBC – "טופ גיר" דירג את הכביש כאחת מחוויות הנהיגה והרכיבה הטובות ביותר עלי אדמות, המקום הפך לאחד ממוקדי התיירות של המדינה. הטרספגארסאן המתנשא מעל 2,000 מטר מעל פני הים, סגור מאוקטובר עד יוני. אז בחרו את התקופה הנכונה.
מעבר טוריני, כביש D2566 – מסופסל (Sopsel) ללוסרם (Lucéram), צרפת
מעבר טוריני, הידוע בצרפתית בשם "קול דה טוריני" (Route de Turini), נחשב כאחד הקטעים המאתגרים של הטור דה פראנס.
זהו מעבר הרים בתוך הרי האלפים, הממוקם ברובע ניס. הכביש הוצג בפרק הראשון של סדרת הטלוויזיה "טופ גיר", כאחד במכבישי הנהיגה הטובים בעולם.
הכביש מחבר את העיר מונטה קרלו עם ההרים שמעליה, ומשמש למירוצי ראלי מונטה קרלו.
מדובר בעשרות קילומטרים של כביש אספלט עצום ומתפתל עם נוף מהמם, המצריך רכיבה בהילוכים נמוכים. הכביש נמצא על צלע ההר ומצידו תהומות עמוקים. הרכיבה על הכביש כוללת ישורת קצרה, האצה בהילוכים שני-רביעי, בלימה והורדה להילוך ראשון, השכבה והשלמת הסיבוב, האצה עד הסוף וחוזר חלילה. כך פעם אחר פעם, עד שתשאלו את עצמכם אם זה ייגמר אי פעם… ובכן לא בדיוק, כי כאשר מגיעים לפסגת ההר צריכים לרדת מהצד השני, ואז שוב עולים, והבנתם כבר איך זה, בהמשך מטפסים שוב.
למרות שהכביש יכול להיחשב כאחד מכבישי הנהיגה הטובים בעולם, יש אינספור קטעי כביש אחרים באזור שיספקו די והותר ריגושים. רשימה שלמה של כבישי נהיגה נהדרים יכולה בקלות מורכבת מאלה שחוצים את האלפים הצרפתיים – אין זה פלא שאליפות העולם בראלי נוטה לצאת לדרך בכל עונה מהאזור הזה.
הכביש האלפיני הגבוה – גרוסגלוקנר, אוסטריה
גרוסגלוקנר (Grossglockner) הוא הגבוה בהרי אוסטריה. פסגתו מגיעה ל-3800 מטרים מעל גובה פני הים.
מכל מעברי ההרים של אוסטריה, הדרך האלפינית הגבוהה של גרוסגלוקנר היא בקלות הטובה ביותר. הכביש האלפיני הגבוה נקרא על שם הפסגה הגבוהה ביותר במדינה.
אם אתם מתכננים לרכוב בסוף אפריל – תחילת מאי, ייתכן שעדיין יהיו ערימות של שלג על הכביש ולצדו.
הכביש נפתח ב-3 באוגוסט 1935, ונחגג עם מרוץ המכוניות והאופנועים של גרוסגלוקנר יום למחרת. ואם כביש בגובה 3800 מטרים מספיק טוב לספורט מוטורי, הוא מתאים באופן מושלם לרכיבה בטיולי אופנועים באירופה.
מעבר סטלביו (Stelvio Pass), איטליה
תחשבו על איטליה ועל ההרים שלה, והמילה 'סטלביו' תופיע בהכרח במשפט הבא. בגובה של 2,757 מטר מעל פני הים, זהו אחד מעברי ההרים הסלולים הגבוהים ביותר באלפים המזרחיים.
הצד המפורסם הוא הצד הדרומי שכן הוא מופיע בערך בכל תמונה של המעבר שתמצאו באינטרנט. ובצדק, שכן הוא לא מפסיק להפתיע. החלק האחורי, שמגיע מבורמיו, עם זאת הוא גם די יפה, ולא הכי ידוע, אבל עבורנו רוכבי האופנועים זה הצד החביב יותר עם נופים יפים לא פחות, אבל עם הרבה פחות תיירים ורוכבי אופניים. החלק הזה מתחיל בבורמיו טרמה (Bormio Terme) ומסתיים בטראפוי (Trafoi) ובו קטע עוצר נשימה של 92 קילומטרים שיש לאיטליה להציע. במקטע הזה יש יותר סיבובים ועיקולים חדים ממה שתוכלו לספור ובגובה של קצת יותר מ-2700 מטר, זה יסחרר לכם את הראש.
מעבר סטלביו, הוכתר כ"כביש המהנה ביותר בעולם לנהיגה" על ידי תוכנית הטלוויזיה הפופולרית "טופ גיר".
כאופציית בונוס, באמצע הדרך לטראפוי, לאחר כ-43 ק"מ אתם יכולים להיכנס לשוויץ ולרדת במורד עוד קטע מרהיב של כ-40 ק"מ במעבר אומברייל (Umbrail pass) לסנטה מריה, מעבר ההרים הגבוה ביותר בשוויץ.
מעבר סטלביו סגור בין החודשים נובמבר ועד מאי.
מעבר ברנינה (Bernina Pass), שוויץ
בזמן שאתם באזור השוויצרי-איטלקי, רכבו שעה דרומה מבורמיו ותמצאו את מעבר ברנינה שמתחיל ב-Santuario della Beata Vergine di Tirano, איטליה. זהו אחד הכבישים הקצרים יותר ברשימה זו, אך הוא מציג נופים של שוויץ שגלויות היו רוצות ללכוד. אם הדרך השוויצרית הזו קצרה מדי עבורכם, ברגע שתגיעו לסנט מוריץ, צאו צפונה על כביש מס' 27, התחברו לכביש 28 ואז חזרו במעלה מעבר אומברייל וחזרו בסיבוב על מעבר סטלביו באיטליה. אין ספק שאלו יהיו 127 הקילומטרים הבלתי נשכחים שאי פעם תרכבו עליהם.
אולפול (Ullapool) לדורנס (Durness), סקוטלנד
הרשימה הזו יכולה בקלות להכיל רק כבישים על האלפים, אבל לא קשה למצוא כבישים איכותיים שנבנו בכל רחבי היבשת. בקצה הצפוני של סקוטלנד, הנסיעה מאולפול לדורנס חוצה את קו החוף האיקוני ביותר של סקוטלנד לאורך 108 קילומטרים. הכבישים A893, A835 ו-A837 מתעקלים בזיג-זג לאורך קו החוף הסלעי עם פיתולים וסיבובים שרק אזורים הרריים גבוהים יכולים לספק.
טרולסטיגן (Trollstigen), נורבגיה
כשמתרחקים עוד יותר צפונה, גם נורבגיה לא יכולה שלא להופיע ברשימה של הכבישים הטובים ביותר לטיולי אופנועים באירופה. אם תכנון מסלול דרך הרי האלפים והעיקולים בעליות ובמורדות נחשבים למסלול מוצלח, אז גם העיקולים בין הפיורדים הנורבגיים הם הימור נכון.
הטרולסטיגן הוא אחד מנתיבי התיירות הלאומיים המפורסמים ביותר בנורבגיה. טרולסטיגן, שפירושו 'דרך הטרולים' הוא חגיגה לכל החושים ונחשב לאחת האטרקציות הלאומיות של המדינה. הדרך מוקפת בנופים מדהימים של טופוגרפיה נורבגית אגדית שתיקח אתכם דרך הטבע האדיר והפיורדים של נורבגיה מול נופים עוצרי נשימה, מדרונות הרים תלולים ומפלים גבוהים. רק זיכרו, זו נורבגיה -כך שהדרך לא תהיה פתוחה כל השנה.
מעבר בונט (Col de la Bonette), צרפת
הכביש ההררי הגבוה ביותר באירופה, ה-Col de la Bonnette הצרפתי מתנשא לגובה של 2,807 מטרים מסיביים.
למרות שהמעבר בפועל מסתיים בסביבות 2,700 מטר, תוספת לוקחת אותו לגובה המלא, תוספת שהצרפתים הוסיפו לאחרונה כדי לשמור על התואר. עם גאה, זוכרים?
ככל שמטפסים לגובה, כך עולה גם הניגוד בין הצמחייה בתחתית המעבר לבין הסביבה הגעשית והצחיחה בחלק העליון. ככל שמתקדמים, הדרך נעשית יותר ויותר מאתגרת – אך מתגמלת מיד באחד הנופים המרהיבים באירופה. אבל זה לא הכל, רכיבה במורד הצד השני של ההר תפנק אתכם בחוויה דמוית מסלול מירוץ מעגלי, בתוספת צלילה עוצרת נשימה לתוך העמק.
מעבר פורקה (Furka Pass), שווייץ
לא הרחק מהרמות של קול דה לה בונט בצרפת, מעבר פורקה השוויצרי יספק גם הוא נסיעה מרהיבה ונופית – רצופת נופים פנורמיים, פיתולים, סיבובים ושלג, שכן הפורקה ממוקמת באחד האזורים המושלגים ביותר בשוויץ, ומגיעה לגובה של 2,430 מטרים. הכביש סגור בחורף ולא מנקים את הכביש משלג, אז תכננו טוב קדימה. זהו אחד מכבישי הרכיבה הממריצים והמרגשים ביותר בעולם, ישר דרך האלפים השוויצריים.
הפס (מעבר הרים) הוצב כרקע הדרמטי למרדף המכוניות בגולדפינגר של ג'יימס בונד משנת 1964. ברגע שתצאו לדרך, היו מוכנים ללכוד אתרים פופולרים כמו קרחון הרון, ערוץ שולן (Schöllenen) , עמקים רבים וכפרים שוויצריים קטנים. מעבר פורקה משתרע על הסביבה המרהיבה, ומספק חוויה עוצרת נשימה.
ולפיקה (Velefique), ספרד
צפונית למדבר טברנס, וקילומטרים בודדים ממזרח לסיירה נבאדה, שוכנת רצועת הפאר הזו באורך 31 קילומטרים. הדרך המובילה מבאקארס לכיוון ולפיק. דמיינו לעצמכם נוף דמוי מדבר, אופייני למדי לאזור שיורד בו מעט גשם, עם פס ללא רבב של אספלט עטוף עליו. הנוף הסלעי מספיק דרמטי ומאתגר כדי למשוך אליו את רוכבי האופנועים בעולם. הכביש מתאפיין במספר הגבוה של העיקולים החדים לאורך הטיפוס, מה שמאפשר נוף נהדר כשאתם מסתכלים לאחור במורד ההר.
מעבר טורמאלה (Col du Tourmalet), צרפת
מעבר הרים בשרשרת הרי הפירנאים בצרפת עם נוף אלפיני יפהפה. ממוקם כ-20 קילומטר מצפון לגבול הספרדי. המעבר מתנשא לגובה של 2,114 מטרים מעל פני הים. מעבר טורמאלה הוא מבין מעברי ההרים המפורסמים הנכללים בטור דה פראנס. מעבר טורמאלה הוא מעבר ההרים הסלול הגבוה ביותר בפירנאים הצרפתיים.
קול ד'יזואר (Col d'Izoard), צרפת
מעבר הרים בהרי האלפים הצרפתים, המתנשא לגובה של 2,360 מטרים מעל פני הים וממוקם באלפים העליונים. זהו ללא ספק אחד המעברים היפים באלפים הצרפתיים.
נגיש במהלך חודשי הקיץ דרך כביש D902, המחבר בין בריאנסון בצפון לבין עמק הגוויל בקוויראס, המסתיים בגווילסטר בדרום.
כביש SS125 סרדיניה, איטליה
לסיום, בחרנו עוד מסלול אחד מתוך תיבת האוצרות האיטלקית. אפשר לומר שתמצאו את החלק הטוב ביותר של ה-SS125 המופלא בין אורזוליי (Urzulei) לקאלה גונונה (Cala Gonone), בגלל הנופים המדהימים מלמעלה מעל פארק פורסטה דה מונטס. הדרך ההררית המתפתלת והנוף הנלווה מרשימים ביותר. הכביש חוצב את דרכו מעל ודרך פסגות ההרים בהן הנוף מקסים להפליא. מצד אחד צמרות אבן הגיר המחוספסות של הסופרמונטה מתנשאות מעל העמקים המיוערים והערוצים העמוקים, בעוד בצד השני של הכביש צוללים הרים אל התהום הכחולה והבוהקת. בדקו את תחזיות מזג האוויר לפני שאתם יוצאים, מכיוון שהחלק העליון של הכביש נמצא למעלה בעננים ומזג האוויר יכול להתהפך.
